汽車的電機(jī)研發(fā)困難的原因

電控系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的大腦，指導(dǎo)電動(dòng)汽車電子元件的運(yùn)行。車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)的核心技術(shù)，是連接電池、電池組和整車系統(tǒng)的紐帶，包括電池管理技術(shù)、車載充電技術(shù)、DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)。因此，車載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為工業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向，也日益成為工業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。目前，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成為制約電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的重要瓶頸。

電動(dòng)汽車有從研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化過渡的跡象。近年來，重點(diǎn)汽車企業(yè)和蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心零部件制造商在推廣和示范工作中不斷發(fā)展壯大，推出了一系列符合性能要求的產(chǎn)品。然而，作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池等關(guān)鍵部件的常用關(guān)鍵技術(shù)，其可靠性、成本和耐久性等主要指標(biāo)已經(jīng)不能滿足電動(dòng)汽車發(fā)展的需求，成為電動(dòng)汽車發(fā)展的主要制約因素。

電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的難點(diǎn)從電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，受益者可能主要集中在核心部件上，上游資源端對(duì)資源擁有強(qiáng)大控制權(quán)的公司也將受益。

研發(fā)困難的主要原因如下:

首先，電池是電動(dòng)汽車技術(shù)和成本的最大瓶頸。

第二:由于礦產(chǎn)資源稀缺，鋰、鎳等上游資源企業(yè)也將獲得更大利潤(rùn)。

第三:汽車制造商目前陷入困境，沒有明確的壟斷優(yōu)勢(shì)。他們應(yīng)該首先關(guān)注擁有核心技術(shù)或技術(shù)成熟和商業(yè)化模式的制造商。