1、為什么1%的性能提升竟然能造成行業(yè)巨變?近期,新能源汽車領(lǐng)域鋰電池風(fēng)頭竟被占僅占車輛成本10%的電機(jī)所蓋。與扁線電機(jī)相關(guān)的精達(dá)股份、方正電機(jī)等企業(yè)股價(jià)則是上漲近一倍,而原因竟是一臺效率提升1%的扁線電機(jī)的應(yīng)用,為什么這1%的性能提升竟能引起整個(gè)行業(yè)的巨變?縱觀歷史,不論是體育競技還是企業(yè)商戰(zhàn),高手對決,在逼近極限的時(shí)候每1%的提升往往都能帶來遠(yuǎn)超1%的效果?;仡櫛饩€電機(jī)的發(fā)展歷程,在國外...
叉車作為物流、工業(yè)、制造等行業(yè)中不可或缺的搬運(yùn)工具,其需求量不斷快速增長,電動(dòng)叉車以其成本效益和環(huán)保特性逐漸取代內(nèi)燃叉車。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),2013-2023 年中國叉車銷量由32.9萬臺增長至117.4萬臺,2023年電動(dòng)叉車占比達(dá)68%,其中平衡重式叉車電動(dòng)化滲透率提升至31%。電動(dòng)叉車:主要以鋰電池或鉛酸電池作為動(dòng)力,包含電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(Ⅰ類)、電動(dòng)乘駕式倉儲叉車(Ⅱ類)、電動(dòng)步行式...
五一即將到來,在近兩年“旅游潮”的烘托下,今年五一預(yù)計(jì)出行人數(shù)火爆。高速增長的旅游市場對出行需求劇增,城市和景區(qū)電動(dòng)客車、電動(dòng)觀光車應(yīng)用需求上漲。在城市干線、公交支線中,電動(dòng)客車具備減排、低噪音、運(yùn)營成本低等優(yōu)勢,是綠色交通的“先行兵”。國內(nèi)現(xiàn)在不少城市的交通干線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)公交客車電動(dòng)化,電動(dòng)客車國內(nèi)滲透率及國際份額處于領(lǐng)先地位。電動(dòng)客車的優(yōu)勢:01 提速快,動(dòng)力性能好;02 噪音低,駕乘舒適...
2023年,商用車市場谷底反彈,實(shí)現(xiàn)了恢復(fù)性增長,市場需求回暖,商用車的產(chǎn)銷同比增長明顯。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年商用車產(chǎn)銷分別完成403.7萬輛和403.1萬輛左右,同比分別增長26.8%和22.1%,在商用車市場里體量最大的輕卡,2023年以189萬輛收官。其中,電動(dòng)輕卡2023年度銷量4.67萬臺左右,同比累計(jì)增長15.34%,占據(jù)輕卡大盤2.47%。相較于2022年,新能源輕卡市場...