船用電機燒毀原因分析

船用電機燒毀原因分析如下：

（1）船用電機頻繁啟動，因為電動機啟動電流通常是額定電流的5-7倍甚至10倍。為了減少對電網的影響，電力船用電動機通常采用星三角啟動或自耦變壓器降壓啟動。對于此類電動機有明確的要求。對兩個啟動間隔和在一定時間內的啟動次數有嚴格的限制。必須按照操作程序進行操作。即使是小型的直接啟動電動機，也要盡量避免頻繁的多次啟動。

（2）將起始時間過長：船用電機主要是星形三角起動或自耦變壓器降壓起動系統(tǒng)，其中必須滿足圖紙要求的觀察時間。

（3）電機繞組的絕緣受到機械振動的影響（啟動時產生的大電流沖擊，從動設備的振動，電機的不平衡轉子等），導致繞組之間匝間松動，并且絕緣層中的裂縫，隨著時間的流逝，損傷不斷累積。從而加速絕緣老化，電機燒毀。

（4）負載與電動機不匹配，并且電動機輸出功率不足。

（5）電機散熱不良：電機功率限制因素主要是溫度上升。假定通過改變全水冷電動機的功率可以大大改善風冷電動機?？刂齐妱訖C的溫度升高是延遲絕緣材料老化的有效手段。在船舶管理中，主要問題是冷卻風扇狀況良好，更換時尺寸合適。風扇和電機軸必須過盈配合或具有緊定螺釘。金屬風扇葉片應注意動態(tài)平衡。除了電動機不允許過度噴漆外，還定期清潔風扇罩和電動機外殼。

（6）降低了用于電動機大修的漆包線的絕緣水平，減少了匝數或匝數（磁飽和）線徑不對也是會造成過熱燒毀的。