汽車行駛的特點是頻繁啟動、加速、減速、停車等。低速或爬坡需要高扭矩,高速行駛需要低扭矩。電機的轉(zhuǎn)速范圍應(yīng)能滿足汽車從零到最大運行速度的要求,即電機應(yīng)具有高比功率(每單位質(zhì)量電機的輸出功率)和功率密度(電機輸出功率與電機導(dǎo)電和導(dǎo)磁材料的特征體...
從燃油汽車到純電動汽車的轉(zhuǎn)變將把汽車的核心引擎轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱右?。電機驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的核心,由電機、功率變換器、各種檢測傳感器和電源組成。適用于電動汽車的電機包括:直流電機、無刷直流電機、異步電機、永磁同步電機和開關(guān)磁阻電機。直流電機是一種...
為了保證電機的正常運行,除了按照操作規(guī)程正常使用和注意運行中的正常監(jiān)測和維護外,還應(yīng)定期進行檢查,做好電機的內(nèi)部維護工作。這樣可以及時排除一些故障,防止故障發(fā)生,保證電機安全可靠運行。定期維護的時間間隔可以根據(jù)電機的使用環(huán)境來確定。直流電機...
汽車在1918年引入電池,并在1920年逐漸流行起來,當(dāng)時電池電壓為6V。后來,隨著內(nèi)燃機排量的增加和高壓縮比內(nèi)燃機的出現(xiàn),6V系統(tǒng)不再能滿足需求,于是12V系統(tǒng)于1950年推出。1988年,汽車工程師協(xié)會(SAE)提議將標(biāo)準(zhǔn)電壓提高到42...