說明:目前,電動汽車都是交流電機。動力由車載蓄電池提供,只能向車輛提供直流電。電池提供直流電,而電機需要交流電。換句話說,直流電必須變成交流電才能驅動交流電機工作。電動汽車發(fā)展的第一個瓶頸是動力電池,第二個瓶頸是電動汽車電機控制器。過去,無...
正如發(fā)動機是柴油/汽油車的“心臟”,電動機也是新能源汽車的動力。目前,在新能源市場上,大部分都裝有永磁同步電機。這是為什么?永磁同步電機有什么了不起的嗎?直流電機。在電動汽車的早期發(fā)展中,DC電機被廣泛用作驅動電機。然而,由于其結構復雜,其...
步進電機是一種開環(huán)控制元件,它將電脈沖信號轉換成角位移或線性位移。在非過載情況下,電機的轉速和停止位置僅取決于脈沖信號的頻率和脈沖數(shù),不受負載變化的影響,即脈沖信號加到電機上,電機旋轉一個步進角度。這種線性關系的存在,加上步進電機只有周期性...
新能源汽車有三個優(yōu)點:環(huán)保、經(jīng)濟和簡單。這在純電動汽車中尤其明顯:使用電動機代替燃料發(fā)動機,并且由電動機驅動,而沒有自動變速器。與自動變速箱相比,該電機結構簡單,技術成熟,運行可靠。傳統(tǒng)內燃機在能夠有效產(chǎn)生轉矩時的速度被限制在一個狹窄的范圍...