電控單元相當于傳統(tǒng)汽車的電子控制單元,是控制電動汽車上高壓部件的主要執(zhí)行單元。除了電機控制,車載充電器、DC-DC單元和其他相關部件的控制也由電子控制單元實現(xiàn)。電子控制單元的核心是驅動電機的控制。動力單元的提供者動力電池提供直流電,而驅動電...
電機控制集成形式主要是:單主驅動控制器、輔助三合一控制器(集成:EHPS控制器ACM控制器DCDC)、輔助五合一控制器(集成:EHPS控制器ACM控制器DCDC·PDU袁爽EPS控制器)、乘用車控制器(集成:主驅動DCDC)、物流車輛三合一...
1、不能運轉或者無力常見原因:電池電量不足;蓄電池與起動電機之間的連接線斷開,連接夾松動或蓄電池極嚴重氧化;電磁開關的偏轉器嚴重燒蝕或與兩個端子接觸不良。電刷過度磨損、彈簧斷裂或電刷架中的電動刷卡;電刷和整流器之間存在油污,或者整流器片嚴重...
電動汽車電機測功機測試系統(tǒng)主要用于測量電動汽車電機的實時轉矩、轉速、輸出功率、電壓、電流輸入功率和效率。從目前的情況來看,電動汽車有三種類型:小型、中型和大型。1.小型電動玩具汽車、電動踏板車等。2.中型如電動自行車、電動摩托車、電動三輪車...