汽車電子上電機(jī)控制器的工作原理

電機(jī)控制集成形式主要是：?jiǎn)沃黩?qū)動(dòng)控制器、輔助三合一控制器(集成:EHPS控制器ACM控制器DCDC)、輔助五合一控制器(集成:EHPS控制器ACM控制器DCDC·PDU袁爽EPS控制器)、乘用車控制器(集成:主驅(qū)動(dòng)DCDC)、物流車輛三合一控制器(集成:主驅(qū)動(dòng)DCDC·PDU)、物流車輛五合一控制器(集成:主驅(qū)動(dòng)EHPS控制器ACM控制器DCDC·PDU)。

電機(jī)控制器的基本功能是通過逆變器橋調(diào)制和輸出正黑波來驅(qū)動(dòng)電機(jī)。一體式控制器包括

配電電路:為集成控制器的所有部件提供配電，如TM接觸器、保險(xiǎn)絲、電動(dòng)空調(diào)電路電源、電動(dòng)除霜電路電源等。

IGBT驅(qū)動(dòng)電路:接收控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)IGBT并反饋狀態(tài)，提供電壓隔離和保護(hù)；

輔助電源:為控制電路供電，為驅(qū)動(dòng)電路隔離電源；

數(shù)字信號(hào)處理器電路:接收車輛控制指令，提供反饋信息，檢測(cè)電機(jī)系統(tǒng)的傳感器信息，并根據(jù)指令發(fā)送電機(jī)控制信號(hào)；

結(jié)構(gòu)和散熱系統(tǒng):為電機(jī)控制器提供散熱，提供控制器安裝支持，提供控制器安全保護(hù)。