船用發(fā)電機運行中溫升的監(jiān)測運行中的船用發(fā)電機，應(yīng)根據(jù)主配電板等處儀表的指示情況，對船用發(fā)電機的溫升進行監(jiān)測，以便及時發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，消除隱患，保證船用發(fā)電機能夠正常供電，補給船的能量消耗。
發(fā)電機運行時，由于銅損、鐵損及機械損耗等原因會使其溫度升高。發(fā)電機各部分的溫度等于冷卻介質(zhì)的溫度與其對冷卻介質(zhì)的溫升之和。發(fā)電機溫度過高，會加速絕緣材料的老化，縮短發(fā)電機使用壽命，甚至?xí)馃龤Оl(fā)電機的嚴重事故，所以對行中的發(fā)電機必須嚴格限制各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。無限航區(qū)的船帕，環(huán)境溫度規(guī)定為45或50℃。當機艙溫度升高時，發(fā)電機的允許溫升相應(yīng)降低，其允許的最大輸出功率也降低。用埋置在發(fā)電機定子槽內(nèi)或定子繞組端部的測溫元件來測取溫度，并可加裝溫報警裝置。日常檢查時，手摸發(fā)電機外殼可粗略估計發(fā)電機溫升是否正常，通常只要手摸得上(即手能放在上面)，說明發(fā)電機外殼溫度一股不超過65℃，即溫升在正常范圍內(nèi)。但要注意的是隨著絕緣材料允許溫升的提高，一些新型電機正常工作時其外殼溫度是很高的。 相關(guān)閱讀： |
