電機(jī)在汽車(chē)上的應(yīng)用

在經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)中，電機(jī)通常提供前后調(diào)節(jié)和靠背傾斜功能。在豪華轎車(chē)中，電機(jī)可以控制高度調(diào)節(jié)，例如，座椅底部座墊傾斜、腰部支撐、頭枕調(diào)節(jié)和座墊穩(wěn)定性等功能不能與電機(jī)分離。使用電機(jī)的其他座椅功能包括電動(dòng)座椅折疊和后排座椅的電動(dòng)加載。

擋風(fēng)玻璃刮水器是現(xiàn)代汽車(chē)中最常見(jiàn)的電機(jī)應(yīng)用實(shí)例。通常，每輛車(chē)至少有一個(gè)用于前雨刮器的雨刮器電機(jī)。后窗刮水器越來(lái)越受越野車(chē)和帶掀背車(chē)的汽車(chē)的歡迎，這意味著后窗刮水器和相應(yīng)的電機(jī)出現(xiàn)在大多數(shù)汽車(chē)中。另一個(gè)馬達(dá)將清洗液泵送到擋風(fēng)玻璃，在一些汽車(chē)中，泵送到前燈，前燈可能有自己的小雨刷。

幾乎每輛車(chē)都有一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)來(lái)循環(huán)加熱和冷卻系統(tǒng)中的空氣。許多車(chē)輛車(chē)廂里有兩個(gè)或更多風(fēng)扇。高端車(chē)輛的座椅上還安裝了風(fēng)扇，用于緩沖通風(fēng)和散熱。

過(guò)去，窗戶(hù)經(jīng)常是手動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉的，但是現(xiàn)在電動(dòng)窗戶(hù)非常普遍。每扇窗戶(hù)都裝有隱藏式電機(jī)，包括天窗和后窗。這些車(chē)窗的驅(qū)動(dòng)程序可以像繼電器一樣簡(jiǎn)單，但安全要求(如檢測(cè)障礙物或夾緊物體)可能會(huì)導(dǎo)致使用更智能的驅(qū)動(dòng)程序，同時(shí)具有運(yùn)動(dòng)監(jiān)控和驅(qū)動(dòng)力限制。

從手動(dòng)到電動(dòng)，汽車(chē)鎖變得越來(lái)越方便。電控的優(yōu)點(diǎn)包括方便的功能，如遠(yuǎn)程操作和碰撞后自動(dòng)解鎖，以提高安全性和智能性。與電動(dòng)車(chē)窗不同，電動(dòng)門(mén)鎖必須保留手動(dòng)操作選項(xiàng)，從而影響電動(dòng)門(mén)鎖電機(jī)和結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

儀表板或儀表組上的指示器可能演變成發(fā)光二極管或其他類(lèi)型的顯示器，但現(xiàn)在每個(gè)刻度盤(pán)和儀表都使用一個(gè)小電機(jī)。在所提供的便利類(lèi)型中，其他電機(jī)還包括常見(jiàn)功能，包括折疊和側(cè)后視鏡的位置調(diào)整，以及更情緒化的應(yīng)用，如活頂、可伸縮踏板和駕駛員與乘客之間的玻璃隔板。

在引擎蓋下，電動(dòng)機(jī)在其他地方越來(lái)越普遍。在許多情況下，電機(jī)正在取代皮帶驅(qū)動(dòng)的機(jī)械部件。例子包括散熱器風(fēng)扇、燃油泵、水泵和壓縮機(jī)。將這些功能從皮帶傳動(dòng)改為電傳動(dòng)有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)之一是使用現(xiàn)代電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)電機(jī)比使用皮帶和滑輪更節(jié)能，從而帶來(lái)諸如提高燃料效率、減輕重量和減少排放的好處。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是使用馬達(dá)而不是皮帶給機(jī)械設(shè)計(jì)帶來(lái)更多的自由度，因?yàn)楸煤惋L(fēng)扇的安裝位置不需要受到將蛇形皮帶連接到每個(gè)滑輪的需要的限制。