由于交流發(fā)電機(jī)綜合優(yōu)于直流發(fā)電機(jī),現(xiàn)在汽車發(fā)電機(jī)以交流發(fā)電機(jī)為主導(dǎo)。汽車交流發(fā)電機(jī)基于電磁感應(yīng)原理,當(dāng)外部電路通過電刷使勵(lì)磁繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)時(shí),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),定子繞組中的磁通量交替變化。根據(jù)電磁感應(yīng)原理,在定子的三相繞組中產(chǎn)生交變感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),如果定子繞組連接到用電負(fù)載,電機(jī)將輸出交流電能,通過發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整流橋轉(zhuǎn)換為直流電,并從輸出端輸出。當(dāng)汽車出現(xiàn)如下現(xiàn)象時(shí),可能是汽車發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障,發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)...
在新能源汽車蒸蒸日上發(fā)展的當(dāng)下,我們從討論燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)好不好轉(zhuǎn)換為討論電車的三電系統(tǒng)、電機(jī)類型和性能。驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為三大核心部件之一,其一般以永磁同步電機(jī)、交流異步電機(jī)、直流電機(jī)等幾類為主,目前國(guó)內(nèi)大多車企都選擇采用永磁同步電機(jī)。永磁同步電機(jī)的“永磁”是指在制造電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)加入永磁體,使電機(jī)的性能得到進(jìn)一步的提升,而“同步”則指轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與定子繞組的電流頻率始終保持一致。永磁同步電機(jī)在轉(zhuǎn)子上嵌...